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70年代の上野!?

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まるで70年代の首都圏の写真のようですね!
特に向こうの電車の戸袋窓は西日本車としては珍しく残っていてしびれる~

奈良線の103系は随分減ってしまって撮影が難しくなりましたが、
運がよければ奈良駅でまだこのような写真を撮れますよ!

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またひとつ..

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2015年4月12日撮影

国鉄時代の遺産が消えたようですね。
今月、八王子支社内に残っていた列車接近表示機がすべて撤去されたとのことです。
決して邪魔になるものでもないと思うのですが、古いものを新しいものに変えていくのは
営利企業としてのイメージ戦略のひとつなのでしょうね。

この時期に撤去したことについて特に理由はないとのことですが、豊田の189系が
消えて国鉄時代の鋼製車が無くなり、ひとつの区切りをつけたかったのではないかと
思っています。

一方で長野支社では189系にもうひと頑張りしてもらおうという雰囲気であり、
支社間でかなりの温度差を感じます。

お疲れ様でした

201804281.jpg

ついに豊田の189系が消えてしまったのですね。
首都圏の国鉄ファンとしては本当に寂しい思いです。


早春の風景

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塩山-勝沼ぶどう郷

かいじ30周年号は桜とのコラボを決めたり甲府盆地で編成全部を捉えたりと
みなさん頑張っておられましたね。
私は塩山の山の上から撮ろうと思ったのですが、初狩で時間をつぶし過ぎて
間に合わなくなり、ここで撮ることとしました。
少し地理感に乏しい写真かもしれませんが、雪が残った山と撮ることができて、
個人的には満足しています。

スイッチバック

201803261.jpg

当方の個人的用事が変更になり、かいじ30周年号を追いかけられることになりました。
1枚目は都内で撮ろうと思ったのですが、ダイヤの乱れで断念し、スイッチバック
体験が行われる初狩へ向いました。

列車はほぼ1時間折り返し線に停まって、集まったカメラマンの撮影タイムに
なりましたが、ツアー客は外に出られないのですね。
どうせなら構内に入線して乗客の皆さんも撮影に参加できればよいのですが、
よく考えたらホームも無いし降りられないのですね。


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